Vetting-Inspektionen Pro
Vorbereitung auf SIRE 2.0, TMSA und PSC, Inspektionen und Beobachtungen.
Welche Probleme es löst
- SIRE-2.0-Beobachtungen, die Charter blockieren
- Verstreute TMSA-Nachweise
- Wiederkehrende PSC-Mängel
Was Sie sehen
Was jede Seite zeigt
- Vetting-Übersicht
- Der Gap-Score, den jedes Schiff in seine nächste Inspektion mitnimmt, mit den zugrunde liegenden Punkten, offene Beobachtungen und die fälligen Inspektionen, mit einem Link zur Nachweismappe jedes Schiffes.
- Inspektionen
- SIRE 2.0-, CDI-, PSC-, Flaggen-, Terminal- und TMSA-Inspektionen, durchgeführt und geplant, mit Ergebnis und Beobachtungen. Jede öffnet ihre Beobachtungen, Antworten, Nachweis-Links und den Abschluss.
- TMSA
- Die 13 TMSA-Elemente mit der selbst bewerteten Stufe von 1 bis 4 und den Nachweisen für jedes.
Wichtige Abläufe
Arbeiten mit Vetting-Inspektionen
- 01
Das Nachweispaket für die nächste Inspektion vorbereiten.
- 02
Die Inspektion und ihre Beobachtungen erfassen.
- 03
Mit dem Datensatz antworten, der die Behebung zeigt; eine Person mit Veröffentlichungsrecht schließt sie.
Schritte, die senden, annehmen oder einreichen, brauchen in diesem Modul die Stufe Veröffentlichen.
Weitere Bildschirme
Wichtige Seiten aus der Demo
Gemeinsame Datensätze
Datensätze, die es teilt
Einmal von einem Modul geschrieben, von den anderen verlinkt. Nichts wird kopiert.
Vorfall
Hier gelesenIn HSEQ gemeldet und geschlossen; ein Kameraereignis oder ein Schaden kann als Nachweis dienen.
Zertifikat
Hier gelesenIn den Dokumenten mit Ablaufdatum geführt; Vetting prüft es gegen den Inspektionstermin.
Anbindungen
Integrationen
- OCIMF SIRE 2.0Vetting-InspektionenAuf Anfrage
- Q88SchiffsfragebögenAuf Anfrage
In diesem Build simuliert. Keine ist bisher mit dem Anbieter geprüft; jede wird auf Anfrage eingerichtet und dann auf der Integrationsseite des Moduls verbunden.
Pakete und Branchenpakete
Pakete, die Vetting-Inspektionen enthalten
Vetting-Inspektionen ist enthalten in Operations, Professional, Complete.
Ein Paket ist Essentials plus eine Auswahl an Pro-Modulen, günstiger als Professional.
Tanker-Compliance
- Reiseleistung
- Trockendock
- Emissionsbuch
- HSEQ und Risiko
- Vetting-Inspektionen
Professional kostet $12,240 pro Schiff und Jahr. Sie sparen $3,945 pro Schiff und Jahr.
Eine Anzahlung von 10 % eröffnet eine einmonatige Testphase, danach Abrechnung jährlich je Schiff. Vertrag über 3 Jahre. Sie können im 1. Jahr aussteigen. Die Anzahlung wird nicht erstattet. Nach der Testphase keine Erstattung für das bereits begonnene Jahr; die Verlängerung können Sie jederzeit kündigen.
Paket wählen
Seeversicherer und P&I
- Vernetzte Versicherung
- Emissionsbuch
- HSEQ und Risiko
- Vetting-Inspektionen
- Berichte und Dashboards
Professional kostet $12,240 pro Schiff und Jahr. Sie sparen $3,945 pro Schiff und Jahr.
Eine Anzahlung von 10 % eröffnet eine einmonatige Testphase, danach Abrechnung jährlich je Schiff. Vertrag über 3 Jahre. Sie können im 1. Jahr aussteigen. Die Anzahlung wird nicht erstattet. Nach der Testphase keine Erstattung für das bereits begonnene Jahr; die Verlängerung können Sie jederzeit kündigen.
Paket wählen
Offshore und Gastanker
- Vorausschauende Instandhaltung
- Trockendock
- Beschaffung
- Emissionsbuch
- HSEQ und Risiko
- Vetting-Inspektionen
Professional kostet $12,240 pro Schiff und Jahr. Sie sparen $2,645 pro Schiff und Jahr.
Eine Anzahlung von 10 % eröffnet eine einmonatige Testphase, danach Abrechnung jährlich je Schiff. Vertrag über 3 Jahre. Sie können im 1. Jahr aussteigen. Die Anzahlung wird nicht erstattet. Nach der Testphase keine Erstattung für das bereits begonnene Jahr; die Verlängerung können Sie jederzeit kündigen.
Paket wählen
Büro des Schiffsmanagers
- Trockendock
- Beschaffung
- Emissionsbuch
- HSEQ und Risiko
- Vetting-Inspektionen
- Finanzen
- Berichte und Dashboards
Professional kostet $12,240 pro Schiff und Jahr. Sie sparen $1,345 pro Schiff und Jahr.
Eine Anzahlung von 10 % eröffnet eine einmonatige Testphase, danach Abrechnung jährlich je Schiff. Vertrag über 3 Jahre. Sie können im 1. Jahr aussteigen. Die Anzahlung wird nicht erstattet. Nach der Testphase keine Erstattung für das bereits begonnene Jahr; die Verlängerung können Sie jederzeit kündigen.
Paket wählen
Vetting-Inspektionen mit der Demo-Flotte ansehen
18 Schiffe mit generierten Daten. Keine Anmeldung, nichts wird gesendet.