Pruva: El ojo sobre el buque. Cámaras a bordo, vigiladas con IA. Los informes de mediodía, las emisiones, los certificados, el mantenimiento y la tripulación se unen en la misma guardia.
Cámaras a bordo, vigiladas con IA. Los informes de mediodía, las emisiones, los certificados, el mantenimiento y la tripulación se unen en la misma guardia.
01La plataforma
Cada módulo, un solo registro de la flota.
Veinte módulos en cinco grupos, los mismos que en la barra lateral de la app. Cada tarjeta muestra la pantalla del módulo en el espacio de demostración.
Flota
Dónde está cada buque, qué vieron las cámaras, qué puede fallar y qué ve la aseguradora.
Mapa de flotaCada buque, su salud y su viaje en un solo mapa.Ver el módulo 
Cámaras de seguridad con IAGuardia en el puente, seguridad en cubierta, sala de máquinas, protección y eventos MARPOL explicados desde las cámaras de a bordo.Ver el módulo 
Mantenimiento predictivoLas alertas llegan antes de una avería probable.Ver el módulo 
Seguro conectadoLos datos de sensores se encuentran con las condiciones del seguro.Ver el módulo
Operaciones
Informes de mediodía, viajes, fletamentos, expedientes de carga y escalas.
Informe de mediodía y operacionesEl capitán dicta el informe; los números se comprueban contra el día anterior.Ver el módulo 
Rendimiento del viajeVelocidad y consumo, meteorología, recomendación de ruta, CII por viaje.Ver el módulo 
Fletamento y resultado del viajeEstimaciones de viaje, fijaciones, plancha y demora, resultado del viaje.Ver el módulo 
Carga y contenedoresExpedientes de embarque, contenedores, documentos, plazos y cargos.Ver el módulo 
Escalas y agenciaEscalas, atraque y patio, agentes, cuentas de escala.Ver el módulo
Técnica
Trabajos de mantenimiento, varada, compras y los repuestos a bordo.
Mantenimiento planificadoTrabajos por horas de funcionamiento y por calendario, defectos y elementos de clase en un solo plan.Ver el módulo 
Dique secoEl proyecto de dique seco: especificación, ofertas de astilleros, presupuesto y avance.Ver el módulo 
ComprasSolicitud, petición de oferta, comparación de ofertas, orden de compra, recepción y conciliación de facturas.Ver el módulo 
InventarioRepuestos y pertrechos por buque, niveles mínimos, consumo, IHM.Ver el módulo
Cumplimiento y seguridad
Certificados, emisiones, incidentes, auditorías e inspecciones de vetting.
Certificados y documentosNingún certificado vence sin que se note, ninguna sorpresa en el PSC.Ver el módulo 
Libro de emisionesCII, EU ETS, UK ETS y FuelEU a partir de un solo conjunto de datos de combustible.Ver el módulo 
HSEQ y riesgoIncidentes, cuasi accidentes, simulacros, evaluaciones de riesgo, MoC, auditorías y acciones correctivas.Ver el módulo 
Inspecciones de vettingPreparación de SIRE 2.0, TMSA y PSC, inspecciones y observaciones.Ver el módulo
Negocio
Tripulación, dinero y las cifras de la flota en un solo lugar.
Véalo en funcionamiento
La aplicación real, en cada pantalla.
Grabado del espacio de trabajo de demo: salud de la flota, el tablero de mantenimiento y el asistente respondiendo con los datos de la propia flota.
02Cómo encaja todo
Se registra una vez y se lee donde hace falta.
Los módulos no copian datos entre sí. Un módulo escribe el registro; los demás enlazan a la misma fila.
Escala
01Una escala lleva la llegada, el atraque, el agente y la cuenta de escala. Las órdenes de trabajo, las entregas y los expedientes de carga se abren desde ella.
Se registra en
Escalas y agenciaLo leen
Ficha de trabajo
02El trabajo de mantenimiento es el registro. Las alertas lo abren, la especificación de varada lo lista y un trabajo de inspección fija la ventana del certificado.
Se registra en
Mantenimiento planificadoLo leen
Repuesto
03Un repuesto es una sola fila: el trabajo lo pide, la orden de compra lo compra y la recepción lo da de alta en stock.
Se registra en
InventarioLo leen
Factura
04Una factura se contrasta con la orden de compra o la cuenta de escala, se aprueba por pasos y se contabiliza en el libro del buque.
Se registra en
FinanzasLo leen
03El asistente
Respuestas a partir de los datos de su flota.
Pregunte con sus palabras. El asistente lee los módulos que usted puede ver y muestra cada herramienta usada como una etiqueta sobre la respuesta.
- Cada respuesta cita sus fuentes: las alertas, buques y registros que leyó.
- Redacta y explica. Enviar, aceptar o presentar queda en manos de una persona con permiso de publicar.
- En la demo, las respuestas salen de plantillas y no se llama a ningún modelo de IA. Un administrador añade una clave de modelo para activar respuestas en vivo.
04Acceso a bordo y en tierra
Cada persona, cada módulo, un nivel.
Personal de tierra, capitanes, jefes de máquinas, la aseguradora y el agente de IA están en una sola lista de miembros. Cada uno recibe un nivel por módulo.
- Ninguno
- El módulo no aparece en su menú.
- Ver
- Lee las páginas y los registros.
- Editar
- Registra trabajo: informes, trabajos, recuentos, respuestas.
- Publicar
- Envía, aprueba y presenta. Los agentes de IA nunca lo tienen.
Una aseguradora solo ve los buques que el operador comparte con ella. Cada cambio de nivel queda en el registro de auditoría.
05Seguridad y datos
Reglas de acceso impuestas donde viven los datos.
Las aseguradoras ponen precio a partir de estos números, así que las reglas no pueden depender de que la aplicación se porte bien. Cada una se impone en Postgres y la cubre una prueba que se ejecuta con cada rol.
Las reglas viven en la base de datos
La seguridad a nivel de fila en Postgres decide quién lee y quién escribe cada fila. Un fallo en una página no puede ampliar el acceso.
Las lecturas no se pueden editar
La telemetría, las puntuaciones de riesgo y los ajustes de prima solo los escriben los servicios de ingesta y de modelo. Ningún usuario, ni el propietario, puede cambiarlos.
Enviar requiere el nivel publish
Avisar a la tripulación, aceptar una prima y presentar un informe requieren el nivel publish. Los agentes de IA nunca pueden tenerlo.
Las aseguradoras solo ven lo que usted comparte
Una cuenta de suscriptor solo lee los buques que el operador marcó como compartidos. Las alertas y las órdenes de trabajo siguen siendo privadas.
Las entradas de auditoría son las suyas
Cada entrada de auditoría queda fijada al usuario que ha iniciado sesión. Nadie puede escribir una en nombre de otra persona.
La demo se queda en su máquina
El modo demo no hace llamadas al exterior y se niega a arrancar en producción. Los módulos de pago solo se desbloquean con un mensaje firmado de la tienda.
06Precios
Núcleo abierto, con precio por buque.
Los módulos básicos son gratis en su propio servidor. Los paquetes alojados añaden módulos Pro, o elija uno de 6 paquetes sectoriales. Las cámaras Safety Vision, el soporte y los servicios están en la página de precios.
Essentials
Los 6 módulos básicos, alojados
$1,495 por buque y año
Operations
Núcleo + 4 módulos Pro a elegir
$6,995 por buque y año
Professional
Núcleo + 8 módulos Pro a elegir
$12,240 por buque y año
Complete
Los 19 módulos
$19,900 por buque y año
Enterprise
Todos los módulos
Precio a medida
Por buque y año, facturado anualmente. Las cifras salen del mismo catálogo que el carrito.
07Preguntas frecuentes
Las preguntas que nos hacen primero.
¿Necesito sensores nuevos a bordo?
Normalmente, no. Pruva lee lo que el buque ya registra, a través de una pasarela de a bordo o del historiador que ya tiene. En esta versión cada conector es un simulacro; el mapeo de etiquetas por buque se hace durante un piloto.
¿Qué precisión tienen las predicciones de avería?
En esta versión la probabilidad sale de una heurística fija sobre la desviación y su pendiente, no de un modelo entrenado. Los números de la demo son ilustrativos. Un modelo entrenado por componente es el paso siguiente antes de cualquier piloto.
¿Qué ve mi aseguradora?
Solo los buques que usted elige compartir y, de esos, únicamente la puntuación de riesgo, las anomalías de sensores, el CII y los datos de la póliza. Las alertas, las órdenes de trabajo y los mensajes a la tripulación nunca son visibles para una cuenta de suscriptor.
¿El asistente de IA envía algo?
No. Redacta resúmenes y texto de informes a partir de datos que usted ya puede ver. Enviar, aceptar y presentar son botones para una persona con el nivel publish.
¿Las calificaciones CII son oficiales?
No. Usan una referencia simplificada de petrolero y ningún factor de corrección. Úselas para ver la tendencia y consúltelas con su verificador antes de cualquier presentación.
¿Qué pasa si falla un pago?
El módulo sigue completamente usable durante 7 días, después pasa a solo lectura hasta el día 30 y luego se bloquea. Sus datos se conservan 90 días después del bloqueo.
¿Dónde viven el envío y el contenedor?
En Pruva, en el buque. Cada envío es un expediente: las partes, las líneas de carga, los hitos, los documentos desde el conocimiento de embarque hasta el aviso de llegada y una tabla simulada de compra, venta y diferencia que no contabiliza nada. Cada contenedor muestra su tipo ISO, dónde está, la lectura del reefer frente a su consigna, cualquier retención y los plazos de demora, detención y devolución en vacío. Portline es el patio y el sistema en tierra. Puede compartir un número de contenedor. No guarda el envío marítimo.
Recorra la flota de demostración en dos minutos.
Aurora Marine, 18 buques, una alerta crítica en el MV Aldersea. Sin inicio de sesión ni llamadas externas.